うちの庭です。
良い雰囲気になってます。
多摩西部は夜までに積雪１５ｃｍらしいです。
多分予報よりも確実に積もります。
多摩南部で既に１５ｃｍ以上積もってますから。
ミラで雪の中ドリフトしてきました。
もちろんサイドブレーキによるブレーキドリフトですが。
サイドブレーキが左足なのでしづらいです。
ベタ踏みすると徐行程度のスピードなのにメーターが
６０キロ指したりしてました。
この前、交換したダンロップのスタッドレスタイヤかなり良いです！
しっかり効いてくれてます。
CBX125Fのパーツも揃いだしたのでエンジンを開けることにしました。
ケースカバーを外してクラッチ、オイルポンプ、シフト周りを外して
反対側に移ってカバーを外して、フライホイール外して・・・・・・・？
クランクにやたらガタが！クランクベアリングのインナーとアウターのガタと思いきや
アウターごとカタカタと動いてる！
焼き嵌めのイメージがあったんですが。
新しいベアリングもあるのでそれを試しに入れてみて様子見と
エンジン単体で持ち込まれてるので走行距離が定かでないと言うことで
車体側の状態を確認しようと思います。
ケースのボルトを全部外し、ケースを割ると案の定クランクベアリングは
何の抵抗もなくケースから抜けました。
開けたところ
かなりシンプルですね！
右上のキャブが二個あるのに
疑問を持った方は流石です。
単気筒のデュアルキャブレターです。
このCBX125Fは初期型です。
これ以降は普通にシングルキャブになっています。
TZMは工具発注中のためしばらくお休みです。
今日は子どもが全員風邪を引き熱を出したのでまとめて病院に行って来ました。
物理的に腕が足りなかったです。
腕の数以上の子どもをいっぺんに抱っこなんかできません！
そばにいたお母さんがベビーカー押してくれたり・・・・・
本当にありがとうございました。
世の中、捨てたモンじゃないです。
TZM５０Rの外装です。yahooで売ってしまおうかな～と思っています。
FRPの外装に変えてしまったほうが補修とかも楽ですから。
何よりも資金捻出のためです！笑
最近、色々と出費が・・・・
CBX125の部品を発注したら納期３月２２日！！！！！！！！
しばらく作業できないと思っていたら、
今日、発送したというメールがきました。
いや～ありがたいです。
ちなみにKモータースでは部品の発注はほとんどwebikeです。
