NSR250RSP

 

 

 

仕事でノーマル戻しをしたNSR250RSPです。

プロアーム、カードキー、マグテック、乾式クラッチ　なんだか新鮮です。

 

HARCのチャンバーが付いていて軽さと太さに驚きました。ノーマルに戻す前に乗ってみました・・・車体は軽いし　パワーバンドの加速は強烈だし感動しました。一速でパワーバンドに入るとフロントタイヤの接地感が無く　コレでコーナー突っ込んだら曲がれないなーと感じました。乗って楽しい感じで良いバイクでした。

 

つまの解釈

パワーバンド・・・最も加速しやすい感じのところ。エンジンの回転力（トルク）の描く曲線の一番高いところ

プロアーム・・・リアのタイヤを支えているスイングアームが一本のタイプ。

マグテック・・・マグネシウムのホイール。