エンジンばらし

昨日に引き続き・・・・・

降りたエンジンをざっと掃除しました。

油を含んだ泥がベットリかと思いきや、そこまで油は含んでおらず

意外とすぐにきれいになりました。

前のオーナーがミッションオイルがガンガン減ると話していたので

合わせ目とかから漏れているのかと想像していたんですが・・・・外れました。

となると、やはりクランクケースか水路ですね。

抜いたLLC（冷却水・ロングライフクーラント）にオイルは混ざっていなかったので、

クランクケースかな？やはりクランクケースも開けないとダメそうです。


ここで欲しくなるのがインパクトレンチ！

エアの圧力だったり電気でモーターを回すなどの方法で

ナット/ボルトを締めたり緩めたりする工具です。形は電動ドリルに

似ています。機能や形は似ていますがパワーが全然違います！

クラッチアウターだったりフライホイール脱着にあると非常に便利です。

欲しいです！車のタイヤ（ホイール）交換にも使えます。

それを名目に買ってしまおうか悩んでます。

エンジン降ろし TZM

アクセス数が順調に元に戻って行きます！(笑)

取り合えず外装を外し、メインハーネスを剥ぎます。
シートカウルとシートは別体でした。
nsr50はまとめてガボッと取れるのに。









水を抜き、ラジエターとチャンバーを外し無事にエンジンが降りました。
TZM50Rのエンジンは真下に抜く感じでした。

アップするの忘れてました。
（1/12　UP）

2008年 初売り！！

メールや年賀状でこのブログを知って見に来てくれた方々に感謝です。

これからもちょくちょく見ていただければ幸いです。

今年もよろしくお願いします！









うちのミラです。後部座席に何が見えるでしょうか？

よ～く見るとカブが積んであります！



こんな感じです。









さすがダイハツ！ワンダフル　スモール　！
（現在は　イノベーション　フォー　トゥモローに変わっていますが）

積んで積めない物は無い！軽自動車でも積めるんです。

以前はデミオにズーマーやNSR50を載せたり、

コルトプラスにJAZZ載せたりしていましたが

ミラにカブはかなり無理しました。



去年から依頼がありカブを探していました。

ちょうど良さそうなのが立川から出ていたので引き上げてきました。

それが上の写真のカブです。

ホーンとリヤタイヤ、フロントブレーキケーブルを交換して納車予定です。