☆Ｋモータース！

八王子

2010-01-15T21:02:17+09:00

Ｋモータースのブログはこちらに変更になってます！
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Ｋモータース作業日記

是非、お気に入りに入れてください！

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KモータースHP

ブログ移転お知らせ

2009-10-06T08:09:08+09:00

長年書いて来たこのブログですが、

開業に伴い一新しようと思い新たにブログを作りました。

今後は新しい方に作業に関しての記事を書いてゆきます。

今後ともよろしくお願い致します。

新ブログ
「Kモータース　作業日記」

対価

2009-10-01T18:14:44+09:00

今日の対価は

でした。

自転車で通りかかった男の子のサドルの高さ調整をしました。
（おばあちゃんと練習中か散歩と言った感じでした）

しばらくして・・・

前かごに2本のコーラを入れてニコニコしながら走ってきて

1本をくれました。

とても嬉しかったです！

これからもがんばろ～

タイヤ交換

2009-09-28T23:57:38+09:00

今日はコンクリの重量ブロック36個買ってきました。

コモ（日産キャラバンのOEM）で行ったんですが、

ブロック積んだ帰り道、走りが変わりました！

普段は段差で後がガッタンガッタン暴れるんですが

それが無くなりました。

やっぱりそれなりに重量物を積んでいないとダメなようです。

乗り心地良かったです。

作業はTZMのハーネス改修をしました。

以前、保安部品が作動しなくなり原因解明のためテープを解いてありました。

断線箇所の修理で元通り動くようになりました。

poshのリミッターカットが壊れてそうです。

8000rpmでリミッターが掛かります。

外すと綺麗に回ります。60km/hで速度リミッターが掛かりますが。

夕方、エイプ50のタイヤ交換がありました。

自分で楽しんで、いじってある感じの車両で見てて嬉しくなりました。

次回はチェーン交換の予定です。

ドム

2009-09-27T01:07:31+09:00

今日の作業はドムでした。

ドムはガンダムに出てくるキャラクターです。

Vtecインジケーターの作成依頼があり、

インジケーターとしてドムの目玉を光らせるべく電子工作していました。

板金屋さんに挨拶のため入間に行ってきました。

山に囲まれたどことなく八王子に似た雰囲気の場所で

色々と良いものを見てきました！

八王子車検場

2009-09-26T00:08:08+09:00

久しぶりに八王子の車検場に行ってきました。
八王子な雰囲気が漂っています。
あまり数多く車検場を見ている訳ではないですが、
一番好きです！小高い丘の上にあり、のほほんとしてます。
今日は知り合いのMR-Sの継続でした。

連休中はお客さんの来店が一日にまとまってしまい
一日だけとても忙しい日があり、その他はいつも通りでした。

発注のタイミングをミスりました。
メーカーさん・問屋さんの連休の影響で作業を進めたいけど
部品がない状態です・・・
若干手持無沙汰です。

ちょっと古い写真ですがセローのブーツを交換しました。

黒く汚れたブーツから新品に変えると全体的に綺麗な雰囲気に。

交換中

色が全然違いますね！

サベージ、エンジン始動！

2009-09-14T22:44:42+09:00

珍しく忙しい日でした。

まずWR250Xのオイル交換をしました。

かなり目立つバイクです。道行く方も結構見ていました。

綺麗なバイクです。一台展示用で置いたら目立つかも。

続いてジョグのタイヤ交換。

あまりタイヤ在庫しないんですが運よく

在庫車用で発注した物のサイズが同じだったので

その場で交換となりました。

そしてサベージのエンジン

オイル入れてプラグキャップを外しクランキング
（ヘッド周りには組む時に塗布したオイルしかないので一応念のため回しました）

音はスムーズな感じです。

プラグキャップを付け、いよいよ始動！

カタカタ音も消え滑らか。取りあえず一安心！

と言うところで日が落ち作業終了となりました！

サベージエンジン降ろして積みました！

2009-09-12T22:55:53+09:00

昨日はセローの記事書いて、

サベージの記事書くの忘れてました。

昨日の時点でエンジン降ろし終了。

降ろす前です。
フレームがあと１cm凹むか
スタッドボルトが1センチ短くなれば
車載で外せるのに・・・・

エンジン降りました。
意外とすんなり、苦労することもなく。

廃タイヤの上に座らせます。

車体側
空っぽな感じですね。
サイドスタンド（左ステップ）のマウントと
エンジン締結ボルトが貫通で兼ねているので
サイドスタンドのために
もう一度ボルト刺してあります。

エンジンを整備中

カムチェーンのテンショナーが
ケースカバー内にあります。
カムシャフトとシリンダーヘッドが削れているので
オイル内に金属の粉が多めです。
取りあえずカケラは見当たらないので良し。

エンジン搭載し吸気側・排気側取り付けと
電気関係の結線をし時間切れとなりました。
明日はお休みです。続きは月曜日！
エンジンに火を入れるのが楽しみです。

セロー

2009-09-11T17:58:55+09:00

セロー　93年式



ぱっと見は綺麗です。年式相応の傷や汚れがあります。

塗装の剥げたところにタッチアップ多数



フォークブーツ汚れあり。漏れは無し。

エンジン塗装の剥がれあり

メーター読み　走行7800キロ
自賠責　22年12月まで有り

整備内容
タンクさび取り
キャブレター・オーバーホール
リヤクッション・オーバーホール（テクニクス）
フロントブレーキマスター・オーバーホール
前後キャリパー清掃
エアクリーナーフィルター清掃
バッテリー充電
エンジンオイル交換（ワコーズ　トリプルアール10W-40）
ニュートラルスイッチ交換
所々樹脂部品は新品に交換

気づけば9月です！

2009-09-11T00:44:55+09:00

更新しない間に9月になってしまいました。
八王子の朝は肌寒いくらいです。

9月より看板を掲げ本格的に営業を開始しました。
今までは知人メインでした。
そして今後も知人メインです、たぶん。

人づてでお客さんが増えていったらいいなぁ考えています。
今後ともよろしくお願い致します。

バイクリフトとクレーンが欲しいです。

作業の方はグラストラッカーの納車整備をしました。

各部給油と清掃、ハンドル交換などなどをして
ナンバーが取得できたので早速試乗。

アクセルを戻すとマフラーからパンパンと音がします。
キャブのセッティングが薄いようです。
プラグの焼けは真っ白。
2次エア（キャブレター前後のゴム部品の亀裂などから空気を吸う事）かな
と思いましたが、パーツクリーナーをキャブ周辺に吹いても変化なし
（亀裂があるとエンジン回転が変化します）。
パイロットスクリュー（アクセル開け始めの混合気の量を調整する部品、
スズキ名称：アジャスター）を回してみても変化が無い。

と言う訳でキャブレターを外しました。

キャブをエンジン側から覗いたところ

画像をクリックすると鮮明に分かります。

完全に穴を塞いでます。

取り外したところ

先端の針が折れてます。

折れてキャブに突き刺さった状態で、はまってしまったので
いくらスクリューを回しても変わらないわけです。
簡単に言うとアクセル開け始め燃料が非常に少ない状態になっていました。
新品に交換するとパンパンとは鳴らなくなりましたが、
やや薄めのセッティングでした。排ガス対策でしょうか？
もう少し濃くしたらトルク感が上がりそうです。

明日はサベージエンジン降ろします・・・・